Alameda Apodaca

De planta triangular, ligeramente alargada, es el eje de un barrio que comienza a construirse en 1755 para completar la ciudad entre la plaza de San Antonio y los cuarteles de Carlos III.

Noto anche come il Parque de Astilleros, per occupare una parte dello spazio appartenente al cantiere navale, questo nuovo parco, inaugurato nel 2012, ha 22.000 metri quadrati di giardini e di altrettanti viali e impianti e si estende su una superficie di 36.000 metri quadrati in totale.

Questo spazio, come principale novità, è dotato di una zona picnic e uno scenario all'aperto con 200 posti a sedere, oltre a diversi parchi giochi per bambini, attrezzature per il fitness per gli anziani e una piscina coperta.

L'edificio si trova nell'Antica Caserma di La Bomba ed è stato trasformato in Sala Espositiva dell'Università di Cadice.

Il famoso Aulario La Bomba, ribattezzato come Edificio Constitución de 1812, in occasione della Commemorazione del Bicentenario, è uno dei siti universitari più noti della capitale gaditana.

Al Conte O'Reilly, governatore di Cadice, alla fine del XVIII secolo, fu richiesta la costruzione del quartiere di San Carlos. Quest'attività urbanistica ha permesso di applicare, in modo unitario, i principi illustrati a tutto questo settore della città, in cui sono evidenti alcuni principi innovatori, che qualche anno più tardi, nel 1797, saranno trasformati nelle prime ordinanze comunali.

Juan de Fragela, commerciante siriano e residente nella città, è stato il promotore di quest'edificio, costruito tra il 1736 e il 1745, che in realtà comprende quattro case completamente indipendenti, anche se concepite con uno spirito unitario.

Conformano un semi-baluardo, costruito alla fine del XVIII secolo, all'interno di un ambizioso piano di ristrutturazione, degli impianti portuali e degli edifici della zona. Fin dalla metà del XVI secolo, fu contemplata la realizzazione di uno dei tre baluardi che dovevano difendere il porto, il cosiddetto di San Felipe, che nel 1560 era ancora utilizzato.

Con l'aumento del traffico marittimo, nel 1765, iniziò la ristrutturazione della zona, che fu terminata dando al complesso l'aspetto attuale.